探访兰博基尼工厂：超级跑车生产过程曝光(图)_高清图集

探访兰博基尼工厂：超级跑车生产过程曝光

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2011.08.08 09:45:59

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兰博基尼作为世界著名的超级跑车品牌，虽然几经易主，但是无论车型如何变化，它仍然极力保持着原有的意大利血统和高贵品质，它的公司总部也一直坚守于意大利圣亚加塔-波隆尼。兰博基尼汽车公司总部发布了一组工厂内部图片，让车迷们对兰博基尼有了更加深入的认识和了解。

意大利埃特纳火山喷发熔岩迸发...

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来源：新浪科技

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梦里小家新浪网友

重点是生产工艺和生产做事风格.认真,流程好.细节很重要

2011-8-8 14:11举报赞35 回复

新浪网友

只看人家车间的清洁卫生就知道与我们的差距啊，高科技更不用说了

2011-8-17 09:07举报赞34 回复

asd撒旦新浪网友

工厂真干净哪像国内全是油污啊

2011-8-22 03:11举报赞26 回复

最新评论

新浪网友

昨天刚买了辆GALLARDO LP 570-4

2011-9-13 11:15举报赞2 回复

新浪网友

上个月刚买了辆GALLARDO LP 570-4

2011-9-13 11:15举报赞2 回复

wxsuperfly新浪网友

车间通风系统估计有灰尘吸附之类的清洁装置吧只是貌似没戴头套什么的挡下估计会有头发渗入

2011-9-13 06:11举报赞回复

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探访兰博基尼工厂：超级跑车生产过程曝光: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5682_396653.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5682_396653.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5682_396653.jpg; 2011年08月08日 09:46; 兰博基尼作为世界著名的超级跑车品牌，虽然几经易主，但是无论车型如何变化，它仍然极力保持着原有的意大利血统和高贵品质，它的公司总部也一直坚守于意大利圣亚加塔-波隆尼。兰博基尼汽车公司总部发布了一组工厂内部图片，让车迷们对兰博基尼有了更加深入的认识和了解。; 评论; 5682

组装: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5683_849243.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5683_849243.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5683_849243.jpg; 2011年08月08日 09:46; 兰博基尼Aventador汽车的一体式碳化纤维车架顶部与乘客厢组装在一起。Aventador是兰博基尼于2011年推出一款新车。; 评论; 5683

虚拟模型: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5684_870388.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5684_870388.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5684_870388.jpg; 2011年08月08日 09:46; 为了测试不同部件之间的吻合度，自动化设备模拟出最优化的Aventador造型样车，并通过计算机建立物理结构的虚拟模型。; 评论; 5684

造型样车: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5685_805752.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5685_805752.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5685_805752.jpg; 2011年08月08日 09:46; 兰博基尼Aventador LP700-4的造型样车主要用于精密优化。精密优化过程是指在产品生产前检查各部件是否能够相互完美结合。; 评论; 5685

切口线: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5686_642843.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5686_642843.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5686_642843.jpg; 2011年08月08日 09:46; 利用激光在一片碳化纤维上绘出一条切口线。; 评论; 5686

切割碳化纤维织物: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5687_575083.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5687_575083.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5687_575083.jpg; 2011年08月08日 09:46; 碳化纤维织物被切割后用于底盘之上。; 评论; 5687

切割碳化纤维: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5688_577247.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5688_577247.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5688_577247.jpg; 2011年08月08日 09:46; 切割碳化纤维。; 评论; 5688

电脑操作: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5689_693662.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5689_693662.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5689_693662.jpg; 2011年08月08日 09:46; 在碳化纤维车身组装过程中，虽然许多步骤仍然需要人通过电脑操作，但机器人也在其中做出了重要贡献。; 评论; 5689

高压灭菌器: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5690_963909.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5690_963909.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5690_963909.jpg; 2011年08月08日 09:46; 在兰博基尼总部，有一种巨大的高压灭菌器，可以用来为碳化纤维部件做保养。; 评论; 5690

完美组合: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5691_373302.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5691_373302.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5691_373302.jpg; 2011年08月08日 09:46; 对于几乎每一个碳化纤维部件来说，吻合是至关重要的，因为它们需要与车架完美组合。; 评论; 5691

碳化纤维车架: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5692_223003.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5692_223003.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5692_223003.jpg; 2011年08月08日 09:46; 碳化纤维车架在一个地点制造，但车身还要送到数英里外的一个喷漆工厂完成最后一道工序，然后再回来总部进行组装。; 评论; 5692

辛苦的过程: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5693_813715.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5693_813715.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5693_813715.jpg; 2011年08月08日 09:46; 组装是一个辛苦的过程。; 评论; 5693

皮革切割: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5694_507706.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5694_507706.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5694_507706.jpg; 2011年08月08日 09:46; 皮革上存在的天然缺陷被用蜡笔标注于皮革上，然后电脑扫描这些标记，再确定最有效的切割方式，最后制成皮质座椅和各种内饰。; 评论; 5694

内部组装: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5695_366492.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5695_366492.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5695_366492.jpg; 2011年08月08日 09:46; 内部组装。; 评论; 5695

组装发动机: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5696_200958.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5696_200958.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5696_200958.jpg; 2011年08月08日 09:46; 兰博基尼所有的发动机都在圣亚加塔-波隆尼组装。; 评论; 5696

模拟测试: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5697_219256.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5697_219256.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5697_219256.jpg; 2011年08月08日 09:46; 兰博基尼的每一台发动机在正式安装到汽车上之前，都要进行模拟测试和功率测试。; 评论; 5697

测试现场: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5698_370656.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5698_370656.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5698_370656.jpg; 2011年08月08日 09:47; 测试现场。; 评论; 5698

人工组装: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5699_652135.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5699_652135.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5699_652135.jpg; 2011年08月08日 09:47; 一名工人正在组装一部兰博基尼Gallardo Spyder汽车。; 评论; 5699

即将走下组装线: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5700_402650.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5700_402650.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5700_402650.jpg; 2011年08月08日 09:47; 一部Aventador即将走下组装线。; 评论; 5700

手工操作: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5701_790666.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5701_790666.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5701_790666.jpg; 2011年08月08日 09:47; 在兰博基尼工厂，一些工序主要依靠手工完成，很少使用机器人。; 评论; 5701

送往组装平台: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5702_732999.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5702_732999.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5702_732999.jpg; 2011年08月08日 09:47; 电动车将悬挂部件送往组装平台，准备组装一部Aventador LP700-4汽车。; 评论; 5702

电脑分解图: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5703_331073.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5703_331073.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5703_331073.jpg; 2011年08月08日 09:47; 组装线上的计算机可以提供各部件的分解图，解释各部件如何恰当地组装在一起。; 评论; 5703

工人与机器设备: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5704_454411.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5704_454411.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5704_454411.jpg; 2011年08月08日 09:47; 组装线上的工人与机器设备。; 评论; 5704

走下生产线: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5705_439378.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5705_439378.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5705_439378.jpg; 2011年08月08日 09:47; 一部Aventador LP700-4汽车正走下生产线。它的车身上穿有一层保护性塑料套，以防止意外刮擦。每辆汽车在每个组装平台上大约呆两个小时。; 评论; 5705

装上后格栅: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5706_463537.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5706_463537.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5706_463537.jpg; 2011年08月08日 09:47; 为Aventador装上后格栅，这有助于发动机热量的排放与通风。; 评论; 5706

最后检查: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5707_686767.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5707_686767.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5707_686767.jpg; 2011年08月08日 09:47; 一部Aventador LP700-4汽车正在接受最后的检查。; 评论; 5707

检查车轮: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5708_578711.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5708_578711.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5708_578711.jpg; 2011年08月08日 09:47; 一名工人正在认真检测一部Aventador汽车的车轮。这是最后检查阶段的一部分工作。; 评论; 5708

路面测试: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5709_440532.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5709_440532.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5709_440532.jpg; 2011年08月08日 09:47; 每一部兰博基尼汽车都要交给职业试车手进行路面测试。; 评论; 5709

保护内饰: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5710_936951.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5710_936951.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5710_936951.jpg; 2011年08月08日 09:47; 在试驾之前，车内的每一个部件都要包上保护性塑料。; 评论; 5710

开上路面: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2011_32/453_5711_375044.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2011_32/453_5711_375044.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2011_32/453_5711_375044.jpg; 2011年08月08日 09:47; 开上路面的成品兰博基尼汽车。（彬彬）; 评论; 5711

探访兰博基尼工厂：超级跑车生产过程曝光

探访兰博基尼工厂：超级跑车生产过程曝光(图)

探访兰博基尼工厂：超级跑车生产过程曝光(1/30)

组装(2/30)

虚拟模型(3/30)

造型样车(4/30)

切口线(5/30)

切割碳化纤维织物(6/30)

切割碳化纤维(7/30)

电脑操作(8/30)

高压灭菌器(9/30)

完美组合(10/30)

碳化纤维车架(11/30)

辛苦的过程(12/30)

皮革切割(13/30)

内部组装(14/30)

组装发动机(15/30)

模拟测试(16/30)

测试现场(17/30)

人工组装(18/30)

即将走下组装线(19/30)

手工操作(20/30)

送往组装平台(21/30)

电脑分解图(22/30)

工人与机器设备(23/30)

走下生产线(24/30)

装上后格栅(25/30)

最后检查(26/30)

检查车轮(27/30)

路面测试(28/30)

保护内饰(29/30)

开上路面(30/30)