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瑞典超级战舰之死：瓦萨号长67米航程不足1海里

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2012.09.30 17:43:26

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1628年，瑞典超级战船瓦萨号在它的处女航中沉没，这艘战舰是当时海军强国瑞典战斗力的象征，不过值得玩味的是这艘超级战舰在它的首航中就不幸沉没，航程甚至还不到1海里。船骸在上个世纪60年代被打捞起来之后一直被放置在瑞典瓦萨沉船博物馆中。[点击查看更多精彩高清图]

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瑞典超级战舰之死：瓦萨号长67米航程不足1海里: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2012_39/453_14604_489163.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2012_39/453_14604_489163.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2012_39/453_14604_489163.jpg; 2012年09月30日 17:44; 1628年，瑞典超级战船瓦萨号在它的处女航中沉没，这艘战舰是当时海军强国瑞典战斗力的象征，不过值得玩味的是这艘超级战舰在它的首航中就不幸沉没，航程甚至还不到1海里。船骸在上个世纪60年代被打捞起来之后一直被放置在瑞典瓦萨沉船博物馆中。[点击查看更多精彩高清图]; 评论; 14604

瓦萨号的船舷: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2012_39/453_14605_652682.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2012_39/453_14605_652682.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2012_39/453_14605_652682.jpg; 2012年09月30日 17:44; 这艘强力战舰一度代表了瑞典最为强盛时期的战斗力。当时，瑞典是欧洲强国之一，并且控制了波罗的海地区大部分区域。虽然超级战舰瓦萨号在当时并不是最大也不是装备火力最猛的战舰，但是它依然让人胆寒：长达67米，装备了64门加农炮，可以组合发射重达约300千克的炮弹。; 评论; 14605

瓦萨号船尾: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2012_39/453_14606_790807.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2012_39/453_14606_790807.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2012_39/453_14606_790807.jpg; 2012年09月30日 17:44; 但是这艘瑞典海军强盛的骄傲却没有经历过一场战争：它的寿命实在太短，它在沉没前的航行距离甚至没超过一海里。; 评论; 14606

瓦萨号的甲板: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2012_39/453_14607_265381.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2012_39/453_14607_265381.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2012_39/453_14607_265381.jpg; 2012年09月30日 17:44; 瓦萨号在1961年被打捞出来，1990年之后被放置在它自己的博物馆进行展出，这里每年吸引了超过100万名游客前来参观。不过在2000年，腐坏的迹象开始在船体表面出现。; 评论; 14607

瓦萨号打捞工作示意图: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2012_39/453_14608_918714.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2012_39/453_14608_918714.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2012_39/453_14608_918714.jpg; 2012年09月30日 17:44; 7月6日发表在《生物大分子》杂志上的一项新的研究表明，这艘船的木质船身已经开始腐坏，因为船体中木头的纤维素纤维已经被腐蚀。瓦萨号船体中的木材比一般橡树木材的强度要少40%左右，而且现在已经呈现出酸性。; 评论; 14608

瓦萨号打捞工作实景图: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2012_39/453_14609_295365.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2012_39/453_14609_295365.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2012_39/453_14609_295365.jpg; 2012年09月30日 17:44; 木材依靠其纤维素纤维提供机械强度，纤维素纤维衰败是瓦萨号开始腐败的原因。纤维素纤维衰败的原因还在调查之中，不过一种理论认为铁质材料的淋溶与其和氧气的化学反应都会产生对纤维素纤维有极大腐坏作用的物质。; 评论; 14609

瑞典瓦萨沉船博物馆: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2012_39/453_14610_880646.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2012_39/453_14610_880646.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2012_39/453_14610_880646.jpg; 2012年09月30日 17:44; 虽然有一些微生物降解现象也会发生在水下，不过研究者们认为主要的腐坏过程还是发生在水面之上的部分。斯德哥尔摩港为船骸的保存提供了一个良好的场所：船的底部被紫外线所保护，冰冷的海水减慢了化学变化的速率，17世纪高度污染的海水也阻止了船蛆的繁殖，这些都对船体保护有利。; 评论; 14610

瑞典瓦萨沉船博物馆内部: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2012_39/453_14611_942561.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2012_39/453_14611_942561.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2012_39/453_14611_942561.jpg; 2012年09月30日 17:44; 瑞典国家海事博物馆管理员艾玛-霍克尔在一封邮件中表示，“相对来说，瓦萨号的保存完好度还算是很不错的。”; 评论; 14611

瓦萨号模型: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2012_39/453_14612_383427.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2012_39/453_14612_383427.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2012_39/453_14612_383427.jpg; 2012年09月30日 17:44; 在船骸被打捞起来之后，马上被喷上了一层聚氧乙烯来替代掉船体木材中的水分以防止其萎缩。但是这项措施并不能解决纤维素纤维的降解，不过该措施还是对船体外部进行了较好的保存，至少比船体内部保存的好。; 评论; 14612

瓦萨号木质装饰: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2012_39/453_14613_581231.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2012_39/453_14613_581231.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2012_39/453_14613_581231.jpg; 2012年09月30日 17:44; 2004年，该博物馆升级了它的空气控制系统来保持馆内空气湿度的稳定，因为不稳定的空气湿度会使船体发生变形。而且工作人员还用不锈钢钉替换掉了上个世纪六十年代打捞船体之后用来固定船体的铁栓。; 评论; 14613

瓦萨号船体内木质材料放大图: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2012_39/453_14614_452493.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2012_39/453_14614_452493.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2012_39/453_14614_452493.jpg; 2012年09月30日 17:44; 瓦萨号并没有明显的结构破坏的风险。不过，船骸还是在以每年几毫米的尺度变形。负责未来船体保护工作的布哈格尔说，“因为木材的萎缩，现在似乎做任何补救都为时已晚。”; 评论; 14614

工作人员在更换瓦萨号上的螺栓: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_img/2012_39/453_14603_166832.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t160/2012_39/453_14603_166832.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/5_t50/2012_39/453_14603_166832.jpg; 2012年09月30日 17:43; 布哈格尔和他的团队最近正在进行一项模型研究以设计出更好的船体支撑结构。布哈格尔说，“瓦萨号的岁月还很长，它是瑞典历史的标志，人们都很喜欢它。”（彬彬）; 评论; 14603

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