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挪威推出新型货轮以船身当风帆获取前进动力
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2015年02月04日 08:44
这艘名为Vindskip的货轮以船身为帆,靠风推动,不需使用燃油,十分环保节能。Vindskip的船体形状十分特殊,在适当的强度和角度,船体可以作为风帆从海风中获得动力持续前进。
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61953
挪威推出新型货轮以船身当风帆获取前进动力
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2015年02月04日 08:44
在船身前进角度接近逆风的情况下,风可以产生在船前进方向上的推动力。由于船体的形状像一个对称的空气箔片,倾斜风穿过船身必须行进更长的距离,这会导致真空,拉动船前进。除了风能驱动以外,这艘货轮采用液化天然气发电机来补充剩余的能量需求。
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61954
挪威推出新型货轮以船身当风帆获取前进动力
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2015年02月04日 08:44
这艘名为Vindskip的货轮以船身为帆,靠风推动,不需使用燃油,十分环保节能。Vindskip的船体形状十分特殊,在适当的强度和角度,船体可以作为风帆从海风中获得动力持续前进。
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挪威推出新型货轮以船身当风帆获取前进动力
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2015年02月04日 08:44
在船身前进角度接近逆风的情况下,风可以产生在船前进方向上的推动力。由于船体的形状像一个对称的空气箔片,倾斜风穿过船身必须行进更长的距离,这会导致真空,拉动船前进。除了风能驱动以外,这艘货轮采用液化天然气发电机来补充剩余的能量需求。
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挪威推出新型货轮以船身当风帆获取前进动力
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2015年02月04日 08:44
这艘名为Vindskip的货轮以船身为帆,靠风推动,不需使用燃油,十分环保节能。Vindskip的船体形状十分特殊,在适当的强度和角度,船体可以作为风帆从海风中获得动力持续前进。
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挪威推出新型货轮以船身当风帆获取前进动力
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2015年02月04日 08:44
在船身前进角度接近逆风的情况下,风可以产生在船前进方向上的推动力。由于船体的形状像一个对称的空气箔片,倾斜风穿过船身必须行进更长的距离,这会导致真空,拉动船前进。除了风能驱动以外,这艘货轮采用液化天然气发电机来补充剩余的能量需求。
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