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美宇航局6月测试超音速减速器 将用于载人探火
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2015年04月10日 17:40
6月,美国宇航局的低密度超音速减速器(以下简称LDSD)将从夏威夷考艾岛的海军太平洋导弹试验场进入近太空,测试其重返地球大气层的能力。LDSD宽15英尺(约合4.6米),重7000磅(约合3000公斤),本质上就是一个降落伞,用于应对火星大气层
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美宇航局6月测试超音速减速器 将用于载人探火
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2015年04月10日 17:40
美国宇航局的喷气推进实验室,LDSD第二次试飞的主体结构正在组装之中。宇航局在一份声明中指出:“LDSD测试任务将测试一系列具有突破性的技术,用于让大型有效载荷安全降落到火星表面或者其他拥有大气层的行星,包括地球在内。”
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美宇航局6月测试超音速减速器 将用于载人探火
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2015年04月10日 17:41
2014年6月LDSD完成一次测试后拍摄的照片。这项测试取得部分成功。LDSD的一些组件在测试中表现出色,但包括降落伞在内的一些组件还需进行进一步改进。测试中,一个降落伞因承受的力量太大在展开时破损
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美宇航局6月测试超音速减速器 将用于载人探火
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2015年04月10日 17:41
LDSD测试中拍摄的照片。左侧的气球用于将200磅(约合90公斤)的降落伞从容器内拉出,右侧照片中,降落伞正在打开
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美宇航局6月测试超音速减速器 将用于载人探火
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2015年04月10日 17:42
LDSD测试中拍摄的照片。左侧的气球用于将200磅(约合90公斤)的降落伞从容器内拉出,右侧照片中,降落伞正在打开
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美宇航局6月测试超音速减速器 将用于载人探火
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2015年04月10日 17:42
由于体积较大,“好奇”号在降落过程中采用了一种具有革新性的方式,也就是所谓的“太空起重机”。相比之下,LDSD能够让体积超过“好奇”号的有效载荷在火星表面安全着陆,例如用于载人探索任务的设备,此外也可用于帮助宇航员着陆(孝文)
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