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新浪科技讯 北京时间8月31日消息,据国外媒体报道.当Elon Musk(埃隆马斯克)首次宣布将建造能达到音速的超级高铁(胶囊列车)计划时,他的这一计划就被社会大众认为是白日梦。而如今,已经有两大财团计划于明年开建试验轨道。
Musk宣布其将在洛杉矶的美国太空探索技术公司附近建造一条列车轨道,一家名为Hyperloop Transportation Technologies (HTT)的众筹创业公司则表示将在2016年实现超级高铁的首次试运行。一旦这项技术研发成熟,超级列车(胶囊列车)完成从洛杉矶到旧金山381英里(613千米)的路程将只需要30分钟,这仅为乘坐飞机所花时间的一半。早在以前,Musk就建议在美国洛杉矶的太空探索技术公司总部附近建造一段1英里(1.6千米)的试验轨道。HTT已确定将在Quay Valley建造一段5英里长的实验轨道,Quay Valley是一所将建于旧金山和洛杉矶之间的生态城市。实验中,列车将达到的最高速度为每小时200英里(322km/h),而不是先前Musk所设想的每小时760英里(1,207km/h)。
最近,有两名新的成员加入了HTT超过400名工程师的“超级高铁”团队,而这400名工程师主要供职于波音、SpaceX、美国航空航天局、雅虎等公司。一家叫作Aecom的匹兹堡真空技术公司和Oerlikon Leybold Vacuum公司均参与了这项超级高铁计划。HTT首席执行官Dirk Ahlborn说:“我们的团队以及新的伙伴之所以能够不断壮大,主要得益于HTT的合作精神,而这也是我们将在2016年取得成功的关键。”Oerlikon Leybold Vacuum 公司首席执行官Martin Fuellenbach先生说:“能够参与到这项令人激动的开拓性项目之中,通过我们所掌握的有关真空的知识来促进超级高铁项目的实现是我们的荣耀。”这家瑞士公司拥有100年的抽干空气形成真空的技术经验,其相关技术已被欧洲核子研究委员会的大型强子对撞机、法拉利和阿斯顿马丁跑车使用。
如果一切按计划执行,那在不久的将来将有两条实验轨道建成,届时可能还有其它轨道开始建造。然而,即便一切顺利进行,超级高铁交通系统的真正实现可能还要在几十年以后。众多工程师都致力于解决大量的数学、工程建设问题,只有妥善解决了这些问题才能保证列车在隧道中以每小时760英里行驶过程中的安全问题。Musk表示他自己的这段试验轨道就是为了能够与其他技术公司加快推进其研究和发展,而不是为建造超级高铁所准备。
在超级高铁中,每个胶囊(车厢)都能装载乘客甚至汽车,在低压隧道中能够将阻力最小化并达到速度最快。设计图展示了在低压隧道中悬浮的胶囊,它的行驶速度最高可达每小时760英里。Ahlborn说:“高铁行驶过程中,其唯一的阻力就是胶囊前方的空气,所以如果我们需要往回行驶,则需要用到空气压缩机。”Musk形容超级高铁的设计形状就像一把散弹枪,每一个胶囊都漂浮在它自己制造出来的气垫之上,有点类似于今天的空气曲棍球桌。每个胶囊可承载6-8名旅客,每30秒就有一辆出发,每程票价大约在20美元左右。超级高铁所计划的第一条全程轨道沿着五号州际高速公路,横穿加利福利亚州的农业中心,估计将花费7到10年的时间来修建。Musk指出该项目可能花费62亿美元,同时也指出该项目的花费大概只有加利福利亚州计划建造的高铁系统的十分之一。
然而,交通专家早些时候也收集了一些对此项计划持有怀疑态度的理由和阻碍,比如说当地可能发生的地震威胁。Musk早前也承认由于他太过专注于其他项目,例如其火箭建造公司SpaceX,而未能妥善考虑超级高铁的建造,只是得出了一个任何人都可以使用和改进的设计方案。然而这次他计划建造的试验轨道就说明了他正在改变这种态度。在与英国亿万富翁理查德·布兰森的视频聊天中,Musk说:“我最初开始考虑超级高铁,就是在我看完加利福利亚州的高速铁路计划后觉得失望。那种高铁系统实际上比乘坐飞机更加糟糕,未来的生活实际上并未变的更好。举一个例子就是被淘汰的协和式超音速喷射客机,实际运行的超音速交通尚未建成,这确实有点令人郁闷,因为每个人都希望未来要比过去更好。”Musk宣称超级高铁将成为距离在1,000英里及以下城市间最实际可行的交通解决方案,否则最好还是乘坐飞机。但在短距离的交通中,超级高铁相对于飞机则更具优势,因为它无需在登机和下机上浪费时间。Musk说:“我们都想要比现在快上两倍、花销更少、更加安全、更加方便且不受制于天气等其他因素的交通方式。如果真有,我想大家都会选择它。实际上,方便程度的增加也会提高城市间的旅游和沟通。”
很多专家认为Musk的超级高铁轨道将能使这种设想变为现实。英国帝国理工学院的物理学家Martin Archer 说:“超级高铁非常像一本古老科幻小说中的想法,但Elon Musk 就是一个让其得以成为现实的人。他通过Tesla让电动汽车也可以跑得飞快,而大部分人之前也认为这是不可能的。同时,他还是SpaceX(唯一一个与国际空间站成功连接的商业火箭制造公司)的负责人。”(愿愿)
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