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宝马推电动车快速充电站:30分钟充80%
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2014年07月29日 10:17
现有的快速充电站都不是特别实用,它们大多笨重、吃电而且太贵。宝马看到了这一问题,所以在北美推出宝马i直流充电站。该设备小巧轻便,可以直接安装在墙上,并可以在30分钟内让一辆宝马i3充满80%的电。该充电器适用于多数主流电动车。
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宝马推电动车快速充电站:30分钟充80%
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2014年07月29日 10:17
现有的快速充电站都不是特别实用,它们大多笨重、吃电而且太贵。宝马看到了这一问题,所以在北美推出宝马i直流充电站。该设备小巧轻便,可以直接安装在墙上,并可以在30分钟内让一辆宝马i3充满80%的电。该充电器适用于多数主流电动车。
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宝马推电动车快速充电站:30分钟充80%
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2014年07月29日 10:17
现有的快速充电站都不是特别实用,它们大多笨重、吃电而且太贵。宝马看到了这一问题,所以在北美推出宝马i直流充电站。该设备小巧轻便,可以直接安装在墙上,并可以在30分钟内让一辆宝马i3充满80%的电。该充电器适用于多数主流电动车。
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宝马推电动车快速充电站:30分钟充80%
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现有的快速充电站都不是特别实用,它们大多笨重、吃电而且太贵。宝马看到了这一问题,所以在北美推出宝马i直流充电站。该设备小巧轻便,可以直接安装在墙上,并可以在30分钟内让一辆宝马i3充满80%的电。该充电器适用于多数主流电动车。
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宝马推电动车快速充电站:30分钟充80%
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2014年07月29日 10:17
现有的快速充电站都不是特别实用,它们大多笨重、吃电而且太贵。宝马看到了这一问题,所以在北美推出宝马i直流充电站。该设备小巧轻便,可以直接安装在墙上,并可以在30分钟内让一辆宝马i3充满80%的电。该充电器适用于多数主流电动车。
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宝马推电动车快速充电站:30分钟充80%
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现有的快速充电站都不是特别实用,它们大多笨重、吃电而且太贵。宝马看到了这一问题,所以在北美推出宝马i直流充电站。该设备小巧轻便,可以直接安装在墙上,并可以在30分钟内让一辆宝马i3充满80%的电。该充电器适用于多数主流电动车。
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宝马推电动车快速充电站:30分钟充80%
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现有的快速充电站都不是特别实用,它们大多笨重、吃电而且太贵。宝马看到了这一问题,所以在北美推出宝马i直流充电站。该设备小巧轻便,可以直接安装在墙上,并可以在30分钟内让一辆宝马i3充满80%的电。该充电器适用于多数主流电动车。
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宝马推电动车快速充电站:30分钟充80%
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2014年07月29日 10:17
现有的快速充电站都不是特别实用,它们大多笨重、吃电而且太贵。宝马看到了这一问题,所以在北美推出宝马i直流充电站。该设备小巧轻便,可以直接安装在墙上,并可以在30分钟内让一辆宝马i3充满80%的电。该充电器适用于多数主流电动车。
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宝马推电动车快速充电站:30分钟充80%
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2014年07月29日 10:17
现有的快速充电站都不是特别实用,它们大多笨重、吃电而且太贵。宝马看到了这一问题,所以在北美推出宝马i直流充电站。该设备小巧轻便,可以直接安装在墙上,并可以在30分钟内让一辆宝马i3充满80%的电。该充电器适用于多数主流电动车。
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宝马推电动车快速充电站:30分钟充80%
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2014年07月29日 10:18
现有的快速充电站都不是特别实用,它们大多笨重、吃电而且太贵。宝马看到了这一问题,所以在北美推出宝马i直流充电站。该设备小巧轻便,可以直接安装在墙上,并可以在30分钟内让一辆宝马i3充满80%的电。该充电器适用于多数主流电动车。
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宝马推电动车快速充电站:30分钟充80%
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2014年07月29日 10:18
现有的快速充电站都不是特别实用,它们大多笨重、吃电而且太贵。宝马看到了这一问题,所以在北美推出宝马i直流充电站。该设备小巧轻便,可以直接安装在墙上,并可以在30分钟内让一辆宝马i3充满80%的电。该充电器适用于多数主流电动车。
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宝马推电动车快速充电站:30分钟充80%
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2014年07月29日 10:18
现有的快速充电站都不是特别实用,它们大多笨重、吃电而且太贵。宝马看到了这一问题,所以在北美推出宝马i直流充电站。该设备小巧轻便,可以直接安装在墙上,并可以在30分钟内让一辆宝马i3充满80%的电。该充电器适用于多数主流电动车。
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宝马推电动车快速充电站:30分钟充80%
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现有的快速充电站都不是特别实用,它们大多笨重、吃电而且太贵。宝马看到了这一问题,所以在北美推出宝马i直流充电站。该设备小巧轻便,可以直接安装在墙上,并可以在30分钟内让一辆宝马i3充满80%的电。该充电器适用于多数主流电动车。
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宝马推电动车快速充电站:30分钟充80%
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