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“复兴号”动车组京沪两端双向首发
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2017年06月26日 14:35
2017年6月26日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、设计标准时速为400km/h,达到世界先进水平的中国标准动车组"复兴号",以G123次和G124次高速列车编组,从北京南站和上海虹桥站双向首发。据了解,上午11:05分从北京南站始发"复兴号"G123,将于16:50到达上海,全程运行时间5小时45分钟。目前,该列车编组处于是试运行阶段,时速为300km/h。(光明日报记者摄/)
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“复兴号”动车组京沪两端双向首发
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2017年06月26日 14:35
2017年6月26日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、设计标准时速为400km/h,达到世界先进水平的中国标准动车组"复兴号",以G123次和G124次高速列车编组,从北京南站和上海虹桥站双向首发。据了解,上午11:05分从北京南站始发"复兴号"G123,将于16:50到达上海,全程运行时间5小时45分钟。目前,该列车编组处于是试运行阶段,时速为300km/h。(光明日报记者摄/)
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“复兴号”动车组京沪两端双向首发
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2017年06月26日 14:35
2017年6月26日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、设计标准时速为400km/h,达到世界先进水平的中国标准动车组"复兴号",以G123次和G124次高速列车编组,从北京南站和上海虹桥站双向首发。据了解,上午11:05分从北京南站始发"复兴号"G123,将于16:50到达上海,全程运行时间5小时45分钟。目前,该列车编组处于是试运行阶段,时速为300km/h。(光明日报记者摄/)
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“复兴号”动车组京沪两端双向首发
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2017年06月26日 14:35
2017年6月26日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、设计标准时速为400km/h,达到世界先进水平的中国标准动车组"复兴号",以G123次和G124次高速列车编组,从北京南站和上海虹桥站双向首发。据了解,上午11:05分从北京南站始发"复兴号"G123,将于16:50到达上海,全程运行时间5小时45分钟。目前,该列车编组处于是试运行阶段,时速为300km/h。(光明日报记者摄/)
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“复兴号”动车组京沪两端双向首发
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2017年06月26日 14:35
2017年6月26日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、设计标准时速为400km/h,达到世界先进水平的中国标准动车组"复兴号",以G123次和G124次高速列车编组,从北京南站和上海虹桥站双向首发。据了解,上午11:05分从北京南站始发"复兴号"G123,将于16:50到达上海,全程运行时间5小时45分钟。目前,该列车编组处于是试运行阶段,时速为300km/h。(光明日报记者摄/)
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“复兴号”动车组京沪两端双向首发
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2017年06月26日 14:35
2017年6月26日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、设计标准时速为400km/h,达到世界先进水平的中国标准动车组"复兴号",以G123次和G124次高速列车编组,从北京南站和上海虹桥站双向首发。据了解,上午11:05分从北京南站始发"复兴号"G123,将于16:50到达上海,全程运行时间5小时45分钟。目前,该列车编组处于是试运行阶段,时速为300km/h。(光明日报记者摄/)
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“复兴号”动车组京沪两端双向首发
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2017年6月26日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、设计标准时速为400km/h,达到世界先进水平的中国标准动车组"复兴号",以G123次和G124次高速列车编组,从北京南站和上海虹桥站双向首发。据了解,上午11:05分从北京南站始发"复兴号"G123,将于16:50到达上海,全程运行时间5小时45分钟。目前,该列车编组处于是试运行阶段,时速为300km/h。(光明日报记者摄/)
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“复兴号”动车组京沪两端双向首发
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2017年06月26日 14:35
2017年6月26日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、设计标准时速为400km/h,达到世界先进水平的中国标准动车组"复兴号",以G123次和G124次高速列车编组,从北京南站和上海虹桥站双向首发。据了解,上午11:05分从北京南站始发"复兴号"G123,将于16:50到达上海,全程运行时间5小时45分钟。目前,该列车编组处于是试运行阶段,时速为300km/h。(光明日报记者摄/)
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“复兴号”动车组京沪两端双向首发
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2017年6月26日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、设计标准时速为400km/h,达到世界先进水平的中国标准动车组"复兴号",以G123次和G124次高速列车编组,从北京南站和上海虹桥站双向首发。据了解,上午11:05分从北京南站始发"复兴号"G123,将于16:50到达上海,全程运行时间5小时45分钟。目前,该列车编组处于是试运行阶段,时速为300km/h。(光明日报记者摄/)
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“复兴号”动车组京沪两端双向首发
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2017年6月26日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、设计标准时速为400km/h,达到世界先进水平的中国标准动车组"复兴号",以G123次和G124次高速列车编组,从北京南站和上海虹桥站双向首发。据了解,上午11:05分从北京南站始发"复兴号"G123,将于16:50到达上海,全程运行时间5小时45分钟。目前,该列车编组处于是试运行阶段,时速为300km/h。(光明日报记者摄/)
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“复兴号”动车组京沪两端双向首发
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2017年6月26日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、设计标准时速为400km/h,达到世界先进水平的中国标准动车组"复兴号",以G123次和G124次高速列车编组,从北京南站和上海虹桥站双向首发。据了解,上午11:05分从北京南站始发"复兴号"G123,将于16:50到达上海,全程运行时间5小时45分钟。目前,该列车编组处于是试运行阶段,时速为300km/h。图为光明网记者白璐(右二)和同事一起,通过手机进行现场直播。(光明日报记者摄/)
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“复兴号”动车组京沪两端双向首发
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2017年6月26日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、设计标准时速为400km/h,达到世界先进水平的中国标准动车组"复兴号",以G123次和G124次高速列车编组,从北京南站和上海虹桥站双向首发。据了解,上午11:05分从北京南站始发"复兴号"G123,将于16:50到达上海,全程运行时间5小时45分钟。目前,该列车编组处于是试运行阶段,时速为300km/h。图为光明网记者白璐(右二)和同事一起,通过手机进行现场直播。(光明日报记者摄/)
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